燃油泵缺陷集体爆发 又一家日系车品牌在中国市场启动召回

2020-09-16 23:41 大众报业·半岛网阅读 (190813) 扫描到手机

原标题:燃油泵缺陷集体爆发,又一家日系车品牌在中国市场启动召回!

受电装公司生产的燃油泵影响,丰田、本田大规模召回了问题车型后,又一家车企将在国内启动召回。近日,长安马自达汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2020年10月30日起召回共计29134辆汽车。

其中,召回2018年9月13日-2019年8月30日生产的部分Mazda3 AXELA昂克赛拉汽车,共26444辆;召回2018年10月14日-2020年5月15日生产的部分CX-8汽车,共2690辆。

召回原因是召回范围内的车辆由于低压燃油泵芯内部叶轮(树脂制)密度不足,造成叶轮在使用过程中受燃油影响发生膨润、变形,与燃油泵壳体和泵盖发生干涉,导致低压燃油泵芯工作不良。某些情况下可能出现车辆不能启动或车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。

基于以上故障,长安马自达汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的低压燃油泵芯,以消除安全隐患。

值得一提的是,此次召回是电装公司生产问题燃油泵而启动召回的一部分。据央视财经援引日媒报道,日本汽车零部件巨头“电装公司”生产的燃油泵存在缺陷,多家日本车企受到影响,使用该问题燃油泵包括丰田、本田、斯巴鲁、三菱、马自达等多家日系车企。

据了解,电装公司燃油泵的缺陷是其中的叶轮在制造过程中成型不完善导致,问题燃油泵在运行时,叶轮会发生变形,导致其工作不良,极端状态下可能出现车辆行驶中发动机突然熄火的情况,存在较大的安全隐患。

事实上,电装生产的燃油泵早前已爆发大规模召回问题,包括斯巴鲁、本田、马自达、三菱等日系品牌均有涉及。

2019年9月23日,长安马自达启动召回2017年8月8日至2019年7月2日生产的国产第二代CX-5汽车,共计77,112辆;

2020年4月10日,广汽三菱汽车启动召回2017年11月9日至2019年8月30日期间生产的部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车,共计174,519辆;

2020年4月17日,丰田汽车旗下多家公司共同向国家市场监督管理总局备案召回计划,决定召回部分进口及国产汽车,包括丰田汉兰达、凯美瑞、普拉多、皇冠、雷克萨斯IS、NX、RX等,共计256,644辆;

2020年5月29日,广汽本田和东风本田分别决定召回396,149辆和378,625辆汽车,共计774,774辆,涉及车型几乎涵盖本田在华销售全部车型。

以上召回车型均是由于燃油泵存在问题导致,均是由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因,导致的发动机熄火隐患。

此外,近些年来,日系车也频频因为质量或者其它原因,而让人们产生一次又一次的信任危机。当前的电装公司与高田公司一样,在市场上拥有非常高的市场占有率,生产的问题燃油泵波及巨大,预计召回规模还将进一步扩大。

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